فروش تایر پشت
موتور طرح رینگ هفده اینچ پهنا 80 ایران یاسا از
فروشگاه سایت گودفورپی
معرفی لاستیک موتور
در موتورسیکلت‌ها به دلیل ابعاد و سیستم حرکتی و نقش آن در فرمان پذیری
لذت موتورسواری به تایرها بستگی دارد که تا چه اندازه برای وزن و نوع رفتاری که از
موتور سیکلت انتظار می‌رود مناسب باشند.در رابطه با موتورسیکلت‌ها تمام شدن یا کم شدن آج روی سطح تایرها
ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری در رابطه با
انتخاب تایر مناسب همواره دچار سردرگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب
کنند روی فرمان پذیری و حرکت‌های سر پیچ اثرات منفی خود را نشان میدهد باید سایز
تایرهایی که به موتور سیکلت شما می خورد را بدانید. اصولا در دفترچه های راهنمای
همراه موتور سیکلت ها این سایزها نوشته شده است. همچنین باید در هنگام نصب به جهت
چرخشی که روی تایرها مشخص شده دقت کنید. تناسب تایرهای جلو و عقب در موتور سیکلت
یکی از نکات مهمی است که باید به آن توجه کرد. تایرها انواع مختلفی دارند. اگر
انواع تایرها را نشناسید و از دو نوع مختلف تایر در موتور سیکلت خود استفاده کنید،
خطرات احتمالی بسیاری در پی خواهد داشت و حتی می تواند منجر به تصادفات و آسیب
دیدگی شود. اگر
برند تایر های عقب و جلوی شما یکی باشد بهتر است. شما باید در هنگام
خرید تایر از فروشنده، مشاوره بخواهید. اما بهتر است خود نیز اطلاعاتی در این زمینه
داشته باشید؛ تا با خیالی آسوده دست به انتخاب بزنید. باید توجه داشت که به دلیل
فاصله و سایز درشت آج لاستیک ، این لاستیک در بیابان و کوه و جاده های شنی و
به ویژه ریگزار خیلی کمتر سُر می خورد و کارایی بهتری نسبت به لاستیکهای معمولی
دارد. بالعکس در جاده آسفالت و سفرهای شهری علاوه بر تعادل ضعیفتر ، استهلاک این
نوع لاستیک بالاست و آج وسط این نوع لاستیک خیلی زود روی آسفالت ساییده می
شود.
آشنایی با اعداد حک شده بر روی تایر و نحوه انتخاب مناسب و خرید
لاستیک (تایر ) موتور سیکلت
برای آشنایی ابزار می
توانید به اینجا مراجعه کنید
ممکن است تا به حال به این مسئله برخورده باشید که نحوه نوشتن سایز لاستیک (لاستیک های سواری ،
تایرهای لیفتراک و لاستیک های صنعتی) تفاوت داشته به این معنا که یک تایر با سایز
مشخص با چند اسم و عدد نوشتاری نامگذاری شده است. اعداد نوشته شده روی تایر حاوی
مهمترین اطلاعات در مورد آن تایر است. این اعداد عرض تایر ، قطر رینگ و قطر
خارجی تایر را در اغلب مواقع نشان می دهند. در زیر مثال های تصویری از علائم مهم بر
روی انواع تایر را می بینید و توضیحات کاملتری در ادامه آمده است :
مثال 1 ) نمونه سایز های زیر را در نظر بگیرید :
3.00-4 3.50-6 4.00-8
5.20-10 6.00-12
اولین عدد از سمت چپ (برای مثال در سایز اول عدد 3.00) به شما
عدد عرض تایر را نشان میدهد. علامت “-” نشان دهنده ساختار بایاس (crossply) تایر
است (ساختار رادیال Radial بوسیله حرف R نشان داده می شود.) و در نهایت عدد 4 نیز
قطر رینگ را به اینچ نمایش می دهد.
بنابراین سایز 3.00-4 به معنی 4 اینچ رینگ و 3 اینچ عرض مقطع با ساختار بایاس
(crossply) می باشد.
tyresizeguide_02_1_.jpg
مثال 2) نمونه سایزهای زیر را در نظر بگیرید :
4.10/3.50-4 4.10/3.50-6
5.30/4.50-6
دقت کنید که سایز لاستیک از
چهار قسمت تشکیل شده است، عدد 4.10 اول نشانگر عرض مقطع تایر است. عدد دوم
(3.50) نشان دهنده ارتفاع دیواره تایر و عدد سوم نیز سایز ریم بر حسب اینچ. مجددا
علامت “-” نشانگر ساختار بایاس (crossply) تایر می باشد. (ساختار رادیال با R نشان
داده می شود) بنابراین 4-4.10/3.50 لاستیکی با 4.10 اینچ عرض ، 3.5 اینچ طول دیواره
، دارای ساختار بایاس و مناسب چرخهایی با ریم 4 اینچ می باشد.
tyresizeguide_04_1_.jpg
شما می
توانید با توجه به توضیحات ارائه شده در بالا لاستیک مناسب و مورد نظر خود را به
آسانی پیدا کنید فروشگاه گودفورپی نماینده رسمی ایران یاسا دارای تنوع بالایی در
انواع لاستیک موتور ( هوندا، کراس، تریل و ریس ) در سایز های مختلف میباشد و شما
میتوانید محصولات یاسا را با خیالی آسوده تهیه بفرمایید.
درباره ایران یاسا:
شرکت ایران یاسا تایر و رابر (سهامی عام) در تاریخ 7 آبان ماه 1347 با نام ”
شرکت سهامی کارخانجات تولیدی و صنعتی ایران یاسا” تحت شماره 11051 در اداره ثبت
شرکتها و مالکیت صنعتی تهران و متعاقباً طی شماره ثبت 6590 در اداره ثبت
شرکتها و موسسات غیر تجاری شهریار به ثبت رسیده و در سالهای گذشته با
تصویب مجامع عمومی فوق العاده صاحبان سهام نام آن به شرکت ایران یاسا تایر و
رابر و نوع شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافته و در تاریخ 02/06/1382 نزد
سازمان بورس و اوراق بهادار پذیرفته شد.
slider-tablighat-mahsolat-1-(1).jpg
شرکت ایران یاسا تایر و رابر (سهام عام) افتخار می کند به پشتوانه نیم قرن تجربه
در صنعت تایر، به عنوان اولین تولید کننده انواع تایر و تیوب موتورسیکلت، دوچرخه
ای، اسکوتری، کشاورزی و انواع شیلنگ آب و گاز همواره به دنبال ارتقاء کیفیت و تولید
محصولات متنوع و متناسب با نیاز بازار و مشتریان بوده است.
سهم بازار گروه محصولات تایر و تیوب موتورسیکلت شرکت ایران یاسار 50 درصد ، سهم
بازار گروه محصولات تایر 65 درصد و برای محصولات تیوب را 39 درصد اعلام کرد و گفت:
با اجرای طرح توسعه ای که به زودی در این مجموعه به بهره برداری می‌رسد، سهم
بیشتری از نیاز کشور توسط این شرکت تامین خواهد شد.
این شرکت از ابتدای بهره‌برداری تاکنون با شناسائی بازارهای صادراتی، بخشی از
محصولات خود را به صادرات اختصاص داده است به نحوی که در حال حاضر علاوه بر بازار
داخل کشور، محصولات شرکت به سایر کشورها از جمله پاکستان، افغانستان، عراق، یمن،
نیجریه، ترکیه و ترکمنستان صادر می گردد.
در راستای ضرورت پاسخگویی به انتظارات و نیازهای جدید بازار به عنوان یکی از
دغدغه های مهم این واحد تولیدی، تحقیق و مطالعه در زمینه تغییرات تکنولوژی و
محصولات بر اساس تغییرات پیوسته در تولید وسایل نقلیه جدید و نیاز بازار، با جدیت
انجام میشود تا با تولید متنوع محصول، جذب فرصتهای جدید و حفظ سهم
بازار خود در مقابل سایر رقبا شرکت های رقیب خارجی و داخلی فراهم گردد.
ایران یاسا با اتکا به کـیفیت بالای محصولات تولیدی خود، دوره ضـمانت 3 و 2
سـاله را به ترتیب جهت محصولات تایر و تیوب برای مصرف کنندگان به ارمغان آورده است،
که خدمات ارائه شده در دوره ضـمانت از طریق سـیستم خـدمات پس از فـروش ایران یاسـا
در سراسر کشور قابل دسترس می باشد.
کشور سازنده
ایران
گارانتی
گارانتی:
36 ماهه - هر تایر نو تولید شرکت ایران یاسا که بیشتر از 36 ماه از تاریخ خرید
(درصورت ارائه رسید خرید دارای مهر و امضاء از طرف نماینده ) و یا بیشتر از 36 ماه
از تاریخ تولید (درصورت عدم ارائه رسید خرید) آن نگذشته باشد و در شرایطی غیر از
موارد عنوان شده در بخش “مواردی که شامل ضمانت نمی باشند” غیر قابل استفاده باشد از
سوی شرکت ایران یاسا تعویض خواهد شد . مواردی که شامل ضمانت نمی باشد 1. تایرهایی
که عمق آج رویه آن ها بر اثر سائیدگی کمتر از 0.8 میلیمتر شده است. 2. تایرهایی که
به دلیل نوع موتورسواری غیر استاندارد، بصورت غیریکنواخت در قسمت هایی عمق آج رویه
آن ها بر اثر سائیدگی کمتر از 0.8 میلیمتر شده است. 3. تایرهای استفاده شده در
مسابقات، رقابت های دیگر ویا استفاده شده در سرعت هایی بیشتر از محدوده قانونی
درنظر گرفته شده برای تایر. 4. تایرهای نوع بزرگراهی یا جاده ای که در جاده های
خاکی و غیر آسفالت مورد استفاده قرار گرفته باشد ویا هر گونه مصرفی که توسط تولید
کننده موتورسیکلت توصیه نشده باشد .
5. لاستیک های مورد استفاده در موتورسیکلت هایی که به
عنوان کشنده مورد استفاده قرار می گیرند . 6. استفاده از تایرهای تیوبلس (Tubeless)
در رینگ های نیازمند به تیوب. 7. عدم استفاده از تیوب برای تایرهای علامت گذاری شده
با عبارت نیازمند تیوب “Tube Type” . 8. تایرهای استفاده شده با تیوب های مستعمل،
آسیب دیده یا سایز نادرست. توجه : برای ایمنی بیشتر ضروریست تا در هنگام تعویض تایر
های نوع تیوب تایپ ، تیوب نیز تعویض گردد . 9. تایرهایی تعمیری و یا تایرهایی که در
بخش هایی از آن تغییراتی صورت گرفته باشد. 10. تایرهایی که درون آن ها با هر نوع
موادی به جزء هوا پرشده باشد. این موارد شامل مواد تزریق شده توسط بالانس کننده های
خشک/ مایع یا درزگیرها و یا هر ماده ای که بعنوان پرکننده در داخل تایر استفاده
گردد. 11. تایرهایی که بوسیله انواع خرابی خطرناک جاده ای از قبیل پارگی، پنچری،
بریدگی یا به علت بوجود آمدن اشکال در موتورسیکلت ، آتش سوزی، تماس با مواد خورنده
، سواری در حالت پنچری ، بالانس نامناسب ، نقص در سیستم تعلیق ، تنظیم باد نامناسب،
اعمال بار بیش از حد ، نصب نامناسب تایر روی رینگ یا نصب تایر بوسیله تایلیور؛ یا
بر اثر چرخش در گِل، برف، شن، یخ یا حین بالانس نمودن موتورسیکلت یا تست دینامومتر
دچار آسیب شده باشند.
12. ترک حاصل از اوزون یا آب و هوا برای تایرهای تمیز شده با اسپری
(Dressing) یا مواد تمیز کننده ناسازگار یا ارائه شده بعد از 24 ماه پس از تاریخ
تولید. 13. فرسودگی های ناشی از قرار دادن تایر در معرض عوامل جوی و محیطی همچون
تابش مستقیم نور آفتاب یا انبارش نادرست تایر. 14. درصورتیکه تیوب مصرفی تولید شرکت
ایران یاسا نباشد. تعهدات صاحب تایر 1. خریدار مسئول نگهداری مناسب از تایر، عملکرد
درست و قانونی موتورسیکلت می باشد. 2. رعایت میزان باد و بار تایر مطابق دستورالعمل
ارائه شده توسط سازنده موتورسیکلت، اطلاعات تایر، اعلان و محدودیت های درج شده بر
دیواره تایر. 3. تنظیم فشار باد بطور مداوم بوسیله فشار سنج تایر. و 4. بازرسی تایر
به منظور رویت صدمات یا فرسایش غیر طبیعی درصورت وقوع. حقوق قانونی بنا به حد مجاز
تعیین شده توسط این قانون، ایران یاسا برای (1) هر گونه زیان تجاری (2) هر آسیبی
مربوط به مالکیت هر چیز به جز خود تایر (3) هر نوع دیگری از آسیب های تصادفی، غیر
مستقیم، خاص یا آسیب های تبعی ناشی از هر دلیلی به هر قدر که باشد، مسئول نمی باشد.
برای معرفی ابزار می
توانید به گودفورپی
وارد شوید
